相比福特，相比宝马，相比大众和保时捷，克莱斯勒公司的那点机会完全不值得徐腾在意了。
事实上，2008年那个时刻，投资汽车产业是很愚蠢的一件事，投资回报率很低，当时的全球大宗商品领域，从石油到铁矿、铜矿，到处都是机会，无需任何杠杆押注都能获得70%以上的投资回报率。
The-ShunFamliy和华银财团当时重资押注国际石油、矿产资源，在全球超过70家主要石油、矿产上市公司大量增持流通股。
现在，The-ShunFamliy已经撤出全球黄金资产的投资，正在慢慢撤出国际大宗商品投资。
徐腾手里的资本很宽松，暂时基本找不到更好的投资方向，闲着也闲着，所以，他决定故技重施，在菲亚特、克莱斯勒继续玩一次第三者插足。
因为从2013年开始，全球汽车公司的股价都在持续上扬，在中国的业绩越强，涨得越快，这就是华腾汽车公司和丰田、福特、通用涨势最明显的原因。
做生意就是这么回事，哪个行业的股价涨的快，就要做哪一个行业。
实体经济能赚多少啊，现在玩的就是股票和金融期货、衍生品。
对于徐腾这个180度的大转弯，在徐腾这间书房的柳俊生和李伊菲都有些猝不及防。
“菲亚特想要收购克莱斯勒的意图很明显啊，而且都持有40%的股份了，咱们现在才去掺和，是不是有点……不厚道啊？”柳俊生勉为其难，说了一个他实在不喜欢用的词。
“厚道？”徐腾也很惊讶，讲真，从柳俊生这边听说“厚道”这个词时，他整个人都震惊了。
“我不是说你这个想法不厚道……我是说，咱们刚和大众解决了问题，现在继续去得罪菲亚特，不太好吧？”柳俊生其实有一个坏毛病，欺软怕硬。
这一点在大学时代就很明显，徐腾第一次见到柳俊生，就知道这人有这种性格缺陷，1404宿舍总共4个人，柳俊生专挑最善茬的赵普炫富。
“菲亚特的市值是多少？”徐腾对国机集团的韩总都很有耐性，对柳俊生就更有耐性了，和过去一样，喜欢慢慢教他做生意的道理。
“不到一百多亿欧元的市值吧？”柳俊生还真没注意这个细节问题，报出一个很模糊的价格。
“错，最新的价位已经低于九十亿欧元。”徐腾给他一个更精准的数字，随即看一下腕表，“就在7个小时，收市时的报价刚好跌破90亿欧元。”
“这么低？”柳俊生的斗志瞬间爆炸了，正如徐腾一如既往的判断，这混蛋就喜欢欺负弱者。
“债务太高。”徐腾将菲亚特市值低迷的原因说透彻，“菲亚特主要的业绩不是法拉利跑车，而是菲亚特小型车在欧洲和南美的市场，在美国和亚洲的市场几乎可以忽略不计。你说它现在的日子能咋样，全球涨势最好的汽车市场是中国，它呢，全球十大车企，它在中国的市场份额最低。不客气的说，菲亚特现在想要继续拿出50亿美元，完全收购克莱斯勒公司的可能性很低，除非它直接抵押克莱斯勒公司的所有资产，借钱并购。”
“懂了，克莱斯勒在美国市场的势头挺不错，在国内的切诺基车型也一直畅销不衰，他们要是重新上市，股价肯定不低，而菲亚特未来的股价就很尴尬了。”柳俊生终究是很聪明的人，终于懂了，徐腾的目标是推动克莱斯勒的资产重新上市。
如果菲亚特认怂，那就由福特公司收购克莱斯勒，让克莱斯勒在美国和中国的业绩体现在福特公司的股价上，如果菲亚特不认怂，那就逼菲亚特出血本。
“这是第一个事，第二个事，我安排陈志辛继续再当两年的华腾汽车董事长，另外安排一个全球执行总裁的人选接班。具体的人选，我已经确定了，你以后就给他搭把手，保驾护航。”徐腾已经很确定，在华腾汽车集团成为世界级车企的第一个阶段，安排奥迪公司CEO鲁佩特-施泰德负责掌舵全局。
施泰德初来乍到，也只有高级合伙人的身份，而且是高级合伙人中的新人，想要压住其他资深高级合伙人，难度太大。
其他人都是陈志辛董事长的心腹爱将，真要闹出矛盾，陈志辛表面说支持施泰德，背后真正要支持谁，恐怕都是未知数。
大单位，不管是私企，还是国企、央企、外企，人事关系永远是最复杂的。
徐腾又不可能每次出了纠纷都亲自出面支持施泰德，最好的选择就是让柳俊生代表他，在华腾汽车集团高管层内部，直接支持施泰德控制局面。
这其实也是一个家族制财团的特殊优势，徐腾只要派出其他人不敢正面挑战的“全权代表”到子公司主持大局，或者是在幕后支持谁，就可以将很复杂的人事关系简单化。
“哦……行，我懂了。”柳俊生都明白了，徐腾安排他到奥迪公司考察时，他还以为徐腾是要和他分享一下人生的喜悦，让他亲眼目睹一下理事长的新战利品，现在才知道，徐腾是让他提前和奥迪公司的那个CEO见面谈一谈，相互熟悉一下。
既然不是内部的原有人选，除了奥迪公司的那个新来乍到的CEO，柳俊生想不到别的人选。
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